Das Schienenprofil hat neben dem eingesetzten Material den größten Einfluss auf die Stabilität einer Schiene. Viele preiswerte Modelle, besonders die Kunststoff-Varianten, sind zu weich. Sie werden beim Abdruck deformiert und die eingesetzte Energie wird nicht in Vortrieb umgesetzt. Lässt sich eine Schiene mit den Händen verdrehen, ist sie zum Skaten nur bedingt geeignet.

Für eine gute Stabilität sorgen eine ausreichende Materialstärke, seitliche Verstrebungen zwischen den beiden Schienenwänden und die Achsen zur Befestigung der Rollen.

Im Vergleich von Produktionskosten, Stabilität, Gewicht und Haltbarkeit haben sich im Fitness- und Speedskating Aluminium-Schienen als der beste Kompromiss durchgesetzt. Das leichtere Magnesium bricht unter hohen Belastungen schneller, bei Karbonschienen stehen vor allem die Preise einer weiteren Verbreitung entgegen.

In den Bereichen Hockey und Aggressive werden heute überwiegend Kunststoffschienen eingesetzt, harte Aluminiumschienen sind für Sprünge ungeeignet. Die flache Bauweise sorgt dabei für einen stabilen Stand.

Für das "Grinden" (engl. Schleifen) auf Betonkanten und Geländern usw. sind die Aggressive-Schienen zwischen zweiter und dritter Rolle eingekerbt.

Die Länge einer Schiene sorgt entweder für Laufruhe bei hohen Geschwindigkeiten oder Wendigkeit auf engstem Raum.

Beim Inline-Hockey, Aggressive Skating und dem Kunstlauf sorgen kurze Schienen für Drehfreudigkeit und ermöglichen schnelle Richtungswechsel.

Im Speedskating werden längere Schienen mit 4 oder 5 Rollen verwendet. Die Schienenlänge beträgt dabei zwischen 12,4 Zoll (315mm) und 13,3 Zoll (338mm).  

Neben den genannten Merkmalen unterscheidet man in abnehmbare bzw. einstellbare und fest montierte Schienen. Zu empfehlen sind die verstellbaren Schienen, sie finden sich jedoch leider meist nur an höherpreisigen Modellen. Diese Schienen werden an zwei oder drei Stellen mit dem Schuh verschraubt.

Der Schuh sollte in Längsrichtung zentral auf der Schiene montiert werden, d.h. vordere und hintere Rolle sollten gleich weit über die Spitze bzw. Ferse des Schuhs hinausragen.

Von oben betrachtet sollte sich die Schiene mittig unter der Ferse befinden. Vorn kann die Schiene mittels Querschlitz individuell eingestellt werden (siehe Abb.). Dabei ist eine Position anzustreben, die einen optimalen Abdruck ermöglicht und ein Einknicken des Fußes verhindert.

Eine weitere Möglichkeit der individuellen Anpassung der Schiene ist das sog. "Rockering", die Höhenverstellung der Rollen.

Flat Rockering
Alle Rollen liegen auf einer Höhe. Diese Standardeinstellung wird bei Fitness- und Speedskates verwendet. Ergebnis ist eine gute Laufruhe und Spurstabilität.

Negative Rockering
Die mittleren Rollen liegen höher als die äußeren. Diese zu Lasten der Wendigkeit gehende Einstellung wird von Aggressive-Skatern verwendet, die viel "grinden".

Positive Rockering
Die erste und die letzte Rolle sind höher gelegt. Die höhere Drehfreudigkeit wird vor allem beim Inline-Hockey genutzt.

Mit exzentrischen Distanzbuchsen in der Schiene oder unterschiedlich großen Rollen lässt sich das "Rockering" einstellen.